オイル交換をSABでしてもらった。

エルフ レゼルブ 10w-40

ワコーズ EPS

PIAA ツインパワー Z6

オイル硬めは前回車検の時にオイル漏れ対策として教えてもらったアドバイス。

EPSはネットでも評判のいいオイル漏れ対策添加剤。

とりあえずエンジンオイル周りはこれで車検を乗り切ろう。

先日パワステオイルの漏れに気がつき，ディーラーで確認してもらった。

結果はポンプから。要交換だそうだ。見積もりは10万を越え，リビルト品は対応しないそうだ。

それ以外に，

• エンジンオイル漏れ。
• エンジンチェックランプ点灯。
• ドラシャブーツ切れ。

エンジンオイルは左右と後ろから。でも油温・油圧センサーの付いているアタッチメントからの漏れが一番らしい。

エンジンチェックランプはO2センサーだって知ってる。

オイル漏れはケミカルでしのごう。エンジン脱着に予算は割けないわ。パワステポンプはリビルト品を。O2も一緒に換えてくれるところないかなぁ。

ドラシャのブーツは車検のついでに交換だな。

車検までに間に合うか･･･？

エアクリも交換する事にした。
純正形状の交換でいいやと思っていたらクリスタルにありました。
トラストairinx GT SB-1 2980円。
これ，特価品とはいえ，普通の紙製の奴と値段が変わらん‥‥。
というわけで，DIYで取り付けた。

レスポンスが良くなった気がします。
あと踏み込んだときの吸気音が聞こえます。

もう少しメンテは続きます。

車検を受けました。
法定費用63140円。
諸費用(車検費用)　28260円。
割引14000円。
ドライブシャフトブーツ運転席側インナー交換　12420円。
ヘッドライトクリーニング　3240円。
タイヤ交換工賃　7776円。
下回り洗浄　1620円。

総額102456円。

ヘッドライトはそろそろ旧式なので曇っていて，車検が厳しくなっていることを強調されて。本当はきっとそのままでも通るけど，乗ってみました。
下回り洗浄はオイルにじみが酷いのでお願いしました。
タイヤ工賃は持ち込み価格なので悪くないと思う。
室内清掃・洗車がついて，代車無料。
併設ガススタで2年間リッター2円引きだし，満足しています。

対応してくれたお姉さん可愛かったし。(結局そこなのか？)