ふと気が付けば、前後のタイヤの減り具合が違っていたので、ローテーションを行った。
片側ずつ、前後のジャッキポイントを同時に上げて交換した。
注意：このやり方、ウマを掛けないので、本当はよくありません。

ところで、道具って重要。
もともと力持ちではない方なのですが、シザースジャッキも、ロングスピンナーもあるので、力は不要で楽チンでした。
トルクレンチを使っているので、DIYで外れる不安を抱えることもないですし。
学生のときは高いと思い買いませんでしたけど（笑）。