他の方々を参考に入れたデータで走っていたのですが、「やはり自分なりのセッティングをしたい」と思い、最近またやりはじめました。
とりあえずは、SPDリミッターを解除、OLの閾値を変更しました。
現在はDBW、吸気バルタイをセッティングしています。
DBWは純正にほぼそのまま下駄を履かせた感じ。
吸気バルタイは主に低回転の調整。低負荷時に進角させてみました。
加速時に備えて「Tip-in Enrichment」の値も少し増量しました。
ログを取ってみたのですが、アクセルオフ時にA/Fが20辺りまでリーンになります。
回していて燃料が必要な時にアクセルを離すのでリーンになるのは、つじつまが合うのですが、この20という数値は問題ないのでしょうか？ISMの値は下がっていないようなので、いいのかもしれないけど。
Tip-in Enrichmentは踏み込み時に作用するので、多分関係ないし・・・。
先は長いですが、この状態でもフィーリングはまあ良くなっています。
08/02/01追記
現象発生時のグラフを載せてみました。
